Chevrolet Spark M300 Turbocompresor
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Última actualización: 27.10.2026, 00:15
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Precios de anuncios recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Euautoteile | Desconocido | 150,90 € | 27/10/2026 |
| Autoersatzteile | Desconocido | 291,49 € | 27/10/2026 |
| Autodoc | Desconocido | 796,41 € | 27/10/2026 |
| Autoersatzteile | Desconocido | 802,99 € | 27/10/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 369,99 € | 31/08/2026 |
| Autodoc | Desconocido | 733,99 € | 31/08/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Turbocompresor
Mediana actual para Chevrolet Spark M300: 551,99 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 390 €. Este modelo está un 40 % por encima y es más caro que el 70 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de coche de Chevrolet: unos 320 €. Este modelo está un 75 % por encima y es más caro que el 75 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
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Sobre esta pieza
El turbocompresor de tu Spark M300 comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Chevrolet Spark?
Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu Spark M300, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.
¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?
Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.
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