Datos interesantes sobre la Bultaco Sherpa T
La Bultaco Sherpa T fue una notable moto de trial fabricada entre 1965 y 1981, que incluía una gama de modelos con variantes de 125cc y 350cc. Conocida por su ingeniería distintiva, la moto incorporaba componentes de suspensión y sistemas de escape específicos que variaban según la cilindrada.
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La era de 'Sammy Miller'
La primera generación de la Sherpa T, producida entre 1965 y 1967, es conocida históricamente como la 'Sammy Miller'. Este modelo inicial marcó el comienzo de una línea de producción que continuaría hasta 1981.
Diseño de doble silenciador
Una característica única de la Bultaco Sherpa T era su equipamiento estándar, que no incluía uno, sino dos unidades de silenciador. Esta configuración de doble escape formaba parte del sistema de escape Stage III utilizado en el modelo.
Suspensión especializada y rendimiento del motor
El modelo de 350cc estaba equipado con un motor monocilíndrico de dos tiempos de 349cc, capaz de arrancar limpiamente desde tan solo 300 RPM. Contaba con unidades de suspensión trasera de pequeño diámetro fabricadas por Betor, que ofrecían un ajuste de muelle de tres vías.
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