Datos interesantes sobre el BMW Isetta
El BMW Isetta se lanzó en 1955 y permaneció en producción hasta que la última unidad salió de la línea en 1962. Durante sus siete años de vida se convirtió en el microcoche más famoso de su época.
¿Por qué hank?
- Gratis - sin tarifas ocultas
- Alcance europeo - vendedores de UE/EEE & UK
- Trato directo - sin intermediarios
- Traducción automática - sin barreras idiomáticas
- Especializado en piezas raras y difíciles de encontrar
- Búsqueda de piezas asistida por IA: encontramos ofertas para ti
Nacimiento de una micro‑maravilla (1955‑1962)
BMW presentó la Isetta en 1955, utilizando matrices de carrocería compradas al fabricante italiano Iso. El pequeño coche se fabricó de forma continua hasta 1962, cuando la última de las 161.728 unidades salió de la fábrica.
Evolución del motor y la propia propulsión de BMW
Los primeros modelos de Isetta estaban equipados con los motores originales de Iso, pero en 1956 el motor R25 de 247 cc se alargó a 298 cc. Más tarde, BMW sustituyó el motor Iso por el más fiable motor BMW 300 importado, dándole al microcoche un corazón más fuerte y de fabricación propia.
Decisiones de diseño que destacaron
La adquisición por parte de BMW de las matrices de carrocería de Iso permitió a la compañía producir la Isetta con su distintiva “puerta” frontal que se abre y su silueta compacta. Esta ingeniosa reutilización de herramientas ayudó a crear un vehículo tanto económico como instantáneamente reconocible.
Repuestos para BMW Isetta
¿Necesitas piezas para tu BMW Isetta?
Crea una solicitud de piezas y buscaremos automáticamente en la web ofertas adecuadas. Recibirás los resultados por correo electrónico, sin coste alguno.
Además, los vendedores en hank pueden enviarte ofertas directamente.