BMW 1802 Touring E6 Palier
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Última actualización: 22.08.2026, 16:21
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| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Autodoc | Nuevo | 87,99 € | 22/08/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 99,99 € | 22/08/2026 |
| Pkwteile | Nuevo | 106,58 € | 22/08/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 109,99 € | 22/08/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 114,99 € | 22/08/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 120,99 € | 22/08/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 135,99 € | 22/08/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 140,99 € | 22/08/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Palier
Mediana actual para BMW 1802 Touring E6: 120,99 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 120 €. Este modelo está un 5 % por encima y es más caro que el 50 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de coche de BMW: unos 140 €. Este modelo está un 10 % por debajo y es más barato que el 65 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
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Sobre esta pieza
El palier de tu 1802 Touring E6 lleva la fuerza de la caja o del diferencial hasta la rueda y absorbe a la vez los movimientos de dirección y suspensión. Chasquidos al girar, vibraciones al acelerar o un fuelle roto obligan a sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un palier para el BMW 1802 Touring?
Compara el lado, la longitud, el número de estrías y si el palier de tu 1802 Touring E6 lleva anillo de ABS. Dentro de una misma serie esas medidas cambian con el motor y la caja: el año por sí solo no basta para elegir.
¿Palier completo o solo junta y fuelle?
Si únicamente se ha roto el fuelle y la junta no tiene holgura, basta un kit de fuelle con grasa nueva. Si ya ha entrado suciedad o suena al girar, el palier completo suele salir más barato que la junta más la mano de obra.
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