hank Logo
hank

BMW 1502 Typ 114 Culata

Nuevas, usadas o compatibles – de vendedores de toda Europa.

Disponibilidad de piezas

Disponibilidad limitada – hank busca en la web por ti.

Culata398,00 € – 995,00 €
3+ ofertas1 Nuevo, 1 Usado

Rango de precio estimado

Buena disponibilidad Limitada Difícil de encontrar

Última actualización: 18.09.2026, 07:05

Publica tu solicitud ahora

¿Culata para tu BMW 1502?

Crea una solicitud de pieza y buscaremos automáticamente ofertas adecuadas en internet. Recibirás los resultados por correo electrónico, sin coste alguno.

Además, los vendedores en hank pueden enviarte ofertas directamente.

Precios de anuncios recientes

Mediana: 549,90 €
Mín: 398,00 € Máx: 995,00 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
Shopware Nuevo 398,00 € 18/09/2026
eBay Usado 549,90 € 18/09/2026
Shopware Desconocido 995,00 € 18/09/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Culata

Mediana actual para BMW 1502 Typ 114: 549,90 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 450 €. Este modelo está un 20 % por encima y es más caro que el 55 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de BMW: unos 540 €. Este modelo está en línea con la mediana.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

Encuentra piezas de BMW 1502 Typ 114 en línea

El informe de IA gratuito de hank busca piezas de BMW 1502 Typ 114 en tiendas especializadas, como BMW Spare Parts, Ricambi BMW & Recambios BMW originales.

Sobre esta pieza

La culata de tu 1502 Typ 114 cierra la cámara de combustión y aloja las válvulas, el árbol de levas y los conductos. Tras un sobrecalentamiento, una fisura o una junta quemada, sustituirla suele salir más a cuenta que repararla.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar una culata para el BMW 1502?

Lo decisivo es el código de motor de tu 1502 Typ 114, no el año del modelo: la culata solo encaja en su variante concreta. Confirma también si incluye válvulas, árbol de levas y juego de juntas o si es una culata desnuda.

¿Merece la pena una culata usada o reacondicionada?

Una culata rectificada y probada a presión suele ser mejor opción que una usada sin verificar. Pide el informe de planitud y la prueba de estanqueidad, y presupuesta siempre la junta y los tornillos nuevos.

¿Por qué hank?

340+
usuarios registrados
170+
solicitudes de piezas (total)
3700+
modelos de vehículos
2300+
tiendas conocidas
BMW 1502 Typ 114 Culata

Otras piezas para este modelo