Datos interesantes sobre el Austin 1300
El Austin 1300 GT irrumpió en la escena en el otoño de 1969, debutando en el Salón del Automóvil de Londres con un motor nuevo de 70 cv. Su lanzamiento marcó un momento destacado para las marcas Austin y Morris durante un período de problemas de suministro.
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Lanzamiento 1969 en el Salón del Automóvil de Londres
En octubre de 1969 los fabricantes presentaron el Austin/Morris 1300 GT en el Salón del Automóvil de Londres, introduciendo el modelo con un motor de 1275 cc de doble carburador. Este debut coincidió con la incorporación de la unidad de 70 cv para el 1300 GT.
Aspectos destacados de rendimiento y estilo
El motor de doble carburador del 1300 GT estaba afinado según las especificaciones de MG/Riley, ofreciendo una experiencia de conducción animada. Los compradores podían elegir combinaciones de colores atrevidas, como naranja y amarillo, que añadían un toque visual distintivo al modelo.
Actualización Mk III de 1971 mientras el GT permanecía igual
La producción del Mk III comenzó en septiembre de 1971, con versiones Austin/Morris 1100 y 1300 sustituyendo al Mk II, aunque el 1300 GT se mantuvo sin cambios. El modelo siguió teniendo éxito, manteniendo su popularidad en todo el Reino Unido e incluso llegando a mercados como Nueva Zelanda.
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