Audi TT RS 8S Cuadro de instrumentos
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Buena disponibilidad Limitada Difícil de encontrar
Última actualización: 06.11.2026, 22:57
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Precios de anuncios recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Kleinanzeigen | Desconocido | 79,00 € | 06/11/2026 |
| Geilekarre | Desconocido | 105,36 € | 06/11/2026 |
| Autoparts24 | Desconocido | 457,42 € | 06/11/2026 |
| Autoparts24 | Desconocido | 560,80 € | 06/11/2026 |
| Geilekarre | Desconocido | 599,00 € | 06/11/2026 |
| Kleinanzeigen | Desconocido | 650,00 € | 06/11/2026 |
| Meingolf | Desconocido | 57,99 € | 08/10/2026 |
| Meingolf | Desconocido | 499,00 € | 08/10/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Cuadro de instrumentos
Mediana actual para Audi TT RS 8S: 478,21 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 150 €. Este modelo está un 210 % por encima y es más caro que el 85 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de coche de Audi: unos 300 €. Este modelo está un 60 % por encima y es más caro que el 60 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
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Sobre esta pieza
El cuadro de instrumentos de tu TT RS 8S muestra la velocidad, el kilometraje y todos los testigos de aviso. Los píxeles muertos en la pantalla, las agujas que se quedan clavadas y la iluminación fundida son los fallos típicos por edad, y un cuadro ilegible no pasa la inspección técnica.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un cuadro de instrumentos para el Audi TT RS?
Compara la referencia de la parte trasera con la de tu TT RS 8S: gasolina y diésel, kilómetros y millas y los distintos niveles de equipamiento montan unidades diferentes. Pide una foto del cuadro encendido y el kilometraje que marca.
¿Cuadro usado o reparación?
Con píxeles muertos, motores paso a paso averiados o iluminación apagada compensa reparar tu propia unidad: el kilometraje y la codificación se mantienen. Un cuadro usado sale más barato tras una avería total, pero casi siempre hay que codificarlo al coche y ajustar el kilometraje de forma correcta y documentada.
¿Por qué hank?
- Gratis - sin costes ocultos
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