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Audi SQ7 4M Turbocompresor

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Turbocompresor493,67 € – 1199,00 €
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Última actualización: 02.11.2026, 21:03

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Precios de anuncios recientes

Mediana: 879,00 €
Mín: 493,67 € Máx: 2.124,99 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
autocirc_walters_bildelar via ebay.de Usado 493,67 € 02/11/2026
recoautos_premium via ebay.de Usado 687,64 € 02/11/2026
turbolader.deutschland via ebay.de Usado 800,00 € 02/11/2026
langparts via ebay.de Usado 800,00 € 02/11/2026
genesisturbode via ebay.de Usado 800,00 € 02/11/2026
clsautoparts via ebay.de Usado 879,00 € 02/11/2026
eps-germany2006 via ebay.de Usado 1.000,00 € 02/11/2026
donkers.vag.parts via ebay.de Usado 1.100,00 € 02/11/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para Audi SQ7 4M: 879,00 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 400 €. Este modelo está un 120 % por encima y es más caro que el 85 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Audi: unos 500 €. Este modelo está un 75 % por encima y es más caro que el 75 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
500,00 € 1.000,00 € 2.000,00 € 03/09/2026 02/11/2026 500,00 € 1.000,00 € 2.000,00 € 03/09/2026 02/11/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu SQ7 4M comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Audi SQ7?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu SQ7 4M, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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Audi SQ7 4M Turbocompresor

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