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Audi Q3 F3 Turbocompresor

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Turbocompresor188,09 € – 618,80 €
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Última actualización: 03.11.2026, 00:59

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Mediana: 278,15 €
Mín: 129,99 € Máx: 618,80 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
teilehandel14 via ebay.de Usado 188,09 € 03/11/2026
recaras_parts via ebay.de Usado 206,68 € 03/11/2026
carparts-zwinger via ebay.de Usado 217,97 € 03/11/2026
autoteilegoldstein2015 via ebay.de Usado 220,00 € 03/11/2026
autocentrum.b9 via ebay.de Usado 242,03 € 03/11/2026
teilehandel14 via ebay.de Usado 257,30 € 03/11/2026
eps-germany2006 via ebay.de Usado 299,00 € 03/11/2026
turbolader.deutschland via ebay.de Usado 338,40 € 03/11/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para Audi Q3 F3: 278,15 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 400 €. Este modelo está un 30 % por debajo y es más barato que el 75 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Audi: unos 500 €. Este modelo está un 45 % por debajo y es más barato que el 80 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
200,00 € 300,00 € 500,00 € 04/09/2026 03/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 04/09/2026 03/11/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu Q3 F3 comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Audi Q3?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu Q3 F3, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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Audi Q3 F3 Turbocompresor

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