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Audi A6 Allroad C7 Turbocompresor

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Turbocompresor326,89 € – 978,00 €
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Última actualización: 31.10.2026, 07:21

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Mediana: 659,19 €
Mín: 279,99 € Máx: 978,00 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
carimpuls via ebay.de Usado 326,89 € 31/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usado 376,79 € 31/10/2026
autocirc_svensk_bilatervinning via ebay.de Usado 490,36 € 31/10/2026
globalparts-eu via ebay.de Usado 499,95 € 31/10/2026
carimpuls via ebay.de Usado 501,29 € 31/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usado 659,19 € 31/10/2026
recoautos_premium via ebay.de Usado 761,40 € 31/10/2026
duitseautoonderdelen via ebay.de Usado 877,00 € 31/10/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para Audi A6 Allroad C7: 659,19 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 390 €. Este modelo está un 65 % por encima y es más caro que el 75 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Audi: unos 500 €. Este modelo está un 30 % por encima y es más caro que el 65 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 31/08/2026 31/10/2026 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 31/08/2026 31/10/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu A6 Allroad C7 comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Audi A6 Allroad?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu A6 Allroad C7, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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Audi A6 Allroad C7 Turbocompresor

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