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Abarth 500 312 Caja de cambios

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Caja de cambios700,00 € – 1890,00 €
5+ ofertas5 Usado

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Última actualización: 31.10.2026, 01:15

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Precios de anuncios recientes

Mediana: 800,00 €
Mín: 172,55 € Máx: 1.890,00 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
gearservices2 via ebay.de Usado 700,00 € 31/10/2026
gearservices1 via ebay.de Usado 800,00 € 31/10/2026
recoautos_premium via ebay.de Usado 961,15 € 31/10/2026
auto-euro via ebay.de Usado 1.150,00 € 31/10/2026
maresiaparts via ebay.de Usado 1.890,00 € 31/10/2026
eBay Usado 700,00 € 29/09/2026
eBay Usado 1.684,99 € 29/09/2026
Der-ersatzteile-profi Desconocido 172,55 € 02/09/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Caja de cambios

Mediana actual para Abarth 500 312: 800,00 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 710 €. Este modelo está un 10 % por encima y es más caro que el 55 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Abarth: unos 630 €. Este modelo está un 25 % por encima y es más caro que el 100 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

Encuentra piezas de Abarth 500 312 en línea

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Historial de precios
300,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 31/10/2026 300,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 29/09/2026 31/10/2026

Sobre esta pieza

La caja de cambios de tu 500 312 transmite la fuerza del motor a las ruedas y mantiene el régimen en su rango útil. Marchas que rascan, que se salen o rodamientos que zumban indican un desgaste que rara vez compensa reparar.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar una caja de cambios para el Abarth 500?

Lo decisivo es el código de la caja en la placa de identificación de tu 500 312, ya que el desarrollo y las conexiones cambian según la motorización. Confirma también si es manual o automática y si se incluyen accesorios como el eje de cambio y los sensores.

¿Cuánto cuesta una caja frente a repararla?

Una caja usada y verificada suele salir mucho más barata que una reparación con rodamientos y sincronizadores nuevos. Pregunta por el kilometraje, un vídeo de prueba y la garantía, y presupuesta retenes, aceite de caja y, si procede, el embrague.

¿Por qué hank?

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Abarth 500 312 Caja de cambios

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