Interessante Fakten über die Yamaha XT 660 R
Die Yamaha XT660R wurde 2004 als Standard‑Enduro‑Modell vorgestellt, wobei das „R“-Abzeichen auf ihre rennsportorientierte Herkunft hinweist. Sie kam mit einem kraftstoffeingespritzten, flüssiggekühlten 660 cc‑Einzylinder‑Motor und markierte Yamas modernes Wiederaufleben der historischen XT‑Serie.
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Launch 2004 und die Bedeutung des „R“
Yamaha brachte die XT660R 2004 auf den Markt und erweckte den Namen XT nach Jahrzehnten der Weiterentwicklung wieder zum Leben. Die Bezeichnung „R“ steht für Racing und setzt die Tradition der leistungsorientierten XT‑Modelle fort.
Umstieg auf Kraftstoffeinspritzung und Flüssigkühlung
Die XT660R von 2004 war mit einem Kraftstoffeinspritzsystem (FI) und einem flüssiggekühlten Motor ausgestattet – ein deutlicher Unterschied zu den älteren, luftgekühlten und vergasenen XT‑Vorgängern. Dieser moderne Antriebsstrang verbesserte Zuverlässigkeit und Leistung unter verschiedensten Fahrbedingungen.
Fünf‑Ventil‑Motoren‑Erbe
Die XT660R nutzt eine fünf‑Ventil‑Version von Yamas 660 cc‑Motor, ein Designmerkmal, das in den technischen Daten hervorgehoben wird. Diese Mehrventil‑Anordnung trägt zu einer sanften Leistungsabgabe und einem respektablen Output von 47 PS bei.
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