Interessante Fakten zur Yamaha T‑MAX 500 Vergasung
Die Yamaha T‑MAX‑Serie wurde im Juli 2000 für den europäischen Markt vorgestellt und das erste 500‑ccm‑Modell kam 2001 auf den Markt. Sie hatte einen 499‑ccm‑flüssigkeitsgekühlten Reihen‑Zweizylinder‑Motor, der über einen Vergaser versorgt wurde und etwa 40 PS leistete.
Warum hank?
- Kostenlos nutzbar - keine versteckten Gebühren
- Europaweite Reichweite - Verkäufer aus EU/EWR & UK
- Direkter Kontakt - keine Zwischenhändler
- Automatische Übersetzung - keine Sprachbarrieren
- Spezialisiert auf seltene und schwer zu findende Teile
- KI-gestützte Teilesuche - wir finden Angebote für dich
Pionier des „Super‑Scooter“-Segments
Als du 2001 die T‑MAX 500 gekauft hast, wurde sie als erster „Super‑Scooter“ gefeiert, weil sie einen großen 499‑ccm‑Vergaser‑Motor mit der Praktikabilität eines Scooters kombinierte und den Markt revolutionierte.
Leistung und Komfort in einem Paket
Der flüssigkeitsgekühlte Reihen‑Zweizylinder liefert rund 40 PS und ist mit einem Automatikgetriebe gekoppelt, sodass du im Stadtverkehr auf Schnellstraßen mühelos und kraftvoll von A nach B kommst.
Vom Vergaser zur Kraftstoffeinspritzung
Die ursprünglichen T‑MAX 500‑Modelle (2001‑2003) hatten einen Vergaser, aber ab 2004 wechselte Yamaha zur Kraftstoffeinspritzung – das spiegelt sich in den Original‑Teilelisten wider, die vergaserbetriebene (2001‑2003) und eingespritzte (2004‑2011) Versionen getrennt aufführen.
Yamaha T-max 500 Carburacion Teile online finden
Der kostenlose KI-Report von hank durchsucht spezialisierte Shops nach Yamaha T-max 500 Carburacion Teilen, darunter K-parts, motorradheld.de & H&B MOTORCYCLES.
Yamaha T-max 500 Carburacion Ersatzteile
Brauchst du Teile für deine Yamaha T-max 500 Carburacion?
Erstell eine Teileanfrage und wir durchsuchen automatisch das Web nach passenden Angeboten. Du bekommst die Ergebnisse per E-Mail - kostenlos.
Zusätzlich können Verkäufer auf hank dir direkt Angebote schicken.