Volvo C40 CMA Klimakompressor
Neu, gebraucht oder Aftermarket – von Verkäufern aus ganz Europa.
Teileverfügbarkeit
Begrenzt verfügbar – hank durchsucht das Web für dich.
Geschätzte Preisspanne
Gut verfügbar Eingeschränkt Schwer zu finden
Zuletzt aktualisiert: 28.10.2026, 04:31
Klimakompressor für deinen Volvo C40 gesucht?
Erstell eine Teileanfrage und wir durchsuchen automatisch das Web nach passenden Angeboten. Du bekommst die Ergebnisse per E-Mail - kostenlos.
Zusätzlich können Verkäufer auf hank dir direkt Angebote schicken.
Preise aus aktuellen Angeboten
| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| eBay | Gebraucht | 569,99 € | 28.10.2026 |
| eBay | Gebraucht | 628,11 € | 28.10.2026 |
| eBay | Gebraucht | 569,99 € | 03.10.2026 |
| eBay | Gebraucht | 628,11 € | 03.10.2026 |
| eBay | Gebraucht | 569,99 € | 03.09.2026 |
| eBay | Gebraucht | 628,11 € | 03.09.2026 |
Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.
Preiseinordnung: Klimakompressor
Aktueller Median für Volvo C40 CMA: 599,05 €.
Median aller Pkw-Modelle: rund 220 €. Dieses Modell liegt 180 % darüber und ist teurer als 95 % der verglichenen Modelle.
Median der Pkw-Modelle von Volvo: rund 260 €. Dieses Modell liegt 130 % darüber und ist teurer als 95 % der verglichenen Modelle.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
Volvo C40 CMA Teile online finden
Der kostenlose KI-Report von hank durchsucht spezialisierte Shops nach Volvo C40 CMA Teilen, darunter Buttkereit-Onlineshop, mamoparts & Skandix.
Über dieses Teil
Der Klimakompressor deines C40 CMA verdichtet das Kältemittel und hält damit die gesamte Anlage in Betrieb. Warme Luft trotz voller Füllung, Schleifgeräusche vom Riementrieb oder eine Magnetkupplung, die nicht mehr anzieht, sprechen für einen Defekt.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf eines Klimakompressors für den Volvo C40 achten?
Entscheidend sind Hersteller- und Teilenummer sowie das Kältemittel deines C40 CMA - R134a und R1234yf vertragen unterschiedliche Öle. Vergleiche außerdem Riemenscheibendurchmesser, Rippenzahl und den Steckertyp des Regelventils.
Muss beim Kompressortausch noch mehr getauscht werden?
Hat sich der alte Kompressor innen zerlegt, sitzen Späne im ganzen Kreislauf; dann gehören Trockner und Expansionsventil mit dazu und die Leitungen werden gespült. Ohne Spülung frisst der neue Kompressor die Reste und gibt kurz darauf wieder auf.
Warum hank?
- Kostenlos nutzbar - keine versteckten Gebühren
- Europaweite Reichweite - Verkäufer aus EU/EWR & UK
- Direkter Kontakt - keine Zwischenhändler
- Automatische Übersetzung - keine Sprachbarrieren
- Spezialisiert auf seltene und schwer zu findende Teile
- KI-gestützte Teilesuche - wir finden Angebote für dich
