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Volkswagen Up Antriebswelle

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Antriebswelle41,95 € – 99,00 €
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Zuletzt aktualisiert: 02.11.2026, 19:21

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Median: 59,99 €
Min: 41,95 € Max: 99,00 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
autorecyclingkempers via ebay.de Gebraucht 41,95 € 02.11.2026
venauto via ebay.de Gebraucht 41,95 € 02.11.2026
ab-autoteile-gmbh via ebay.de Gebraucht 49,19 € 02.11.2026
venauto via ebay.de Gebraucht 54,05 € 02.11.2026
apm-autoteile via ebay.de Neu 54,99 € 02.11.2026
kiesow-autoverwertung via ebay.de Gebraucht 56,81 € 02.11.2026
sb-autoteile-de via ebay.de Neu 57,32 € 02.11.2026
neovoko_parts via ebay.de Gebraucht 59,99 € 02.11.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Antriebswelle

Aktueller Median für Volkswagen Up: 59,99 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 120 €. Dieses Modell liegt 50 % darunter und ist günstiger als 95 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Volkswagen: rund 110 €. Dieses Modell liegt 45 % darunter und ist günstiger als 90 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

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Preishistorie
50,00 € 100,00 € 01.09.2026 02.11.2026 50,00 € 100,00 € 01.09.2026 02.11.2026

Über dieses Teil

Die Antriebswelle deines Up überträgt die Kraft vom Getriebe oder Differential ans Rad und gleicht dabei Lenk- und Federbewegungen aus. Knacken beim Einlenken, Vibrationen beim Beschleunigen oder eine gerissene Manschette machen den Austausch fällig.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf einer Antriebswelle für den Volkswagen Up achten?

Vergleiche Seite, Länge, Zahnzahl und ob die Welle deines Up einen ABS-Ring trägt. Innerhalb einer Baureihe ändern sich diese Maße mit Motor und Getriebe, das Baujahr allein reicht als Auswahlkriterium nicht.

Komplette Welle oder nur Gelenk und Manschette?

Ist nur die Manschette gerissen und das Gelenk noch spielfrei, reicht ein Manschettensatz mit frischem Fett. Sitzt schon Schmutz im Gelenk oder knackt es hörbar, ist die komplette Welle meist günstiger als Gelenk plus Arbeitszeit.

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