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Volkswagen Multivan T5 Turbolader

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Turbolader188,99 € – 309,95 €
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Zuletzt aktualisiert: 02.11.2026, 01:02

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Preise aus aktuellen Angeboten

Median: 278,99 €
Min: 188,99 € Max: 875,00 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
atp-autoteile via ebay.de Neu 188,99 € 02.11.2026
eps-germany2006 via ebay.de Gebraucht 199,00 € 02.11.2026
eps-germany2006 via ebay.de Gebraucht 199,00 € 02.11.2026
apm-autoteile via ebay.de Neu 237,99 € 02.11.2026
atp-autoteile via ebay.de Neu 241,59 € 02.11.2026
habseligkeit_autoteile via ebay.de Neu 244,59 € 02.11.2026
aps.germany via ebay.de Gebraucht 269,00 € 02.11.2026
premium-autoteile via ebay.de Neu 278,99 € 02.11.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Turbolader

Aktueller Median für Volkswagen Multivan T5: 278,99 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 390 €. Dieses Modell liegt 30 % darunter und ist günstiger als 70 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Volkswagen: rund 360 €. Dieses Modell liegt 20 % darunter und ist günstiger als 60 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

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Preishistorie
200,00 € 300,00 € 500,00 € 31.08.2026 02.11.2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 31.08.2026 02.11.2026

Über dieses Teil

Der Turbolader deines Multivan T5 verdichtet die Ansaugluft und sorgt für Drehmoment und Leistung. Pfeifende Geräusche, blauer Rauch oder Ladedruckverlust deuten auf verschlissene Lager und Wellendichtringe hin - dann ist ein Austausch fällig.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Turboladers für den Volkswagen Multivan achten?

Vergleiche die Laderkennnummer und den Motorcode deines Multivan T5, denn eine Baureihe hat oft mehrere Ladervarianten mit unterschiedlicher Ladedruckregelung. Achte darauf, ob der elektronische VTG-Steller mitgeliefert und vorkalibriert ist.

Neuteil, Austauschlader oder gebraucht?

Ein professionell überholter Austauschlader mit Wuchtprotokoll ist meist der beste Kompromiss aus Preis und Sicherheit. Plane in jedem Fall neue Öl- und Rücklaufleitungen sowie einen Ölwechsel ein, sonst stirbt der neue Lader am alten Ölkohleschlamm.

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