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Volkswagen ID.5 Klimakompressor

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Klimakompressor110,00 € – 757,45 €
9+ Angebote5 Neu, 4 Gebraucht

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Zuletzt aktualisiert: 02.11.2026, 07:51

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Median: 299,00 €
Min: 110,00 € Max: 757,45 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
eccoparts via ebay.de Gebraucht 110,00 € 02.11.2026
desguaces_logrono via ebay.de Gebraucht 258,23 € 02.11.2026
ronaldmorien via ebay.de Gebraucht 273,70 € 02.11.2026
ronaldmorien via ebay.de Gebraucht 273,70 € 02.11.2026
auto-teile-pw-online-shop via ebay.de Neu 299,00 € 02.11.2026
auto-teile-pw-online-shop via ebay.de Neu 299,00 € 02.11.2026
d2pautoparts10 via ebay.de Neu 671,93 € 02.11.2026
autopartsuk via ebay.de Neu 757,45 € 02.11.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Klimakompressor

Aktueller Median für Volkswagen ID.5: 299,00 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 220 €. Dieses Modell liegt 40 % darüber und ist teurer als 75 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Volkswagen: rund 160 €. Dieses Modell liegt 85 % darüber und ist teurer als 95 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

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Preishistorie
100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 03.09.2026 02.11.2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 03.09.2026 06.10.2026 02.11.2026

Über dieses Teil

Der Klimakompressor deines ID.5 verdichtet das Kältemittel und hält damit die gesamte Anlage in Betrieb. Warme Luft trotz voller Füllung, Schleifgeräusche vom Riementrieb oder eine Magnetkupplung, die nicht mehr anzieht, sprechen für einen Defekt.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Klimakompressors für den Volkswagen ID.5 achten?

Entscheidend sind Hersteller- und Teilenummer sowie das Kältemittel deines ID.5 - R134a und R1234yf vertragen unterschiedliche Öle. Vergleiche außerdem Riemenscheibendurchmesser, Rippenzahl und den Steckertyp des Regelventils.

Muss beim Kompressortausch noch mehr getauscht werden?

Hat sich der alte Kompressor innen zerlegt, sitzen Späne im ganzen Kreislauf; dann gehören Trockner und Expansionsventil mit dazu und die Leitungen werden gespült. Ohne Spülung frisst der neue Kompressor die Reste und gibt kurz darauf wieder auf.

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