hank Logo
hank

Triumph Vitesse Mk1 Zylinderkopf

Neu, gebraucht oder Aftermarket – von Verkäufern aus ganz Europa.

Teileverfügbarkeit

Dieses Teil scheint gut verfügbar zu sein.

Zylinderkopf119,00 € – 956,99 €
17+ Angebote5 Neu

Geschätzte Preisspanne

Gut verfügbar Eingeschränkt Schwer zu finden

Zuletzt aktualisiert: 19.09.2026, 19:16

Zylinderkopf für deinen Triumph Vitesse gesucht?

Erstell eine Teileanfrage und wir durchsuchen automatisch das Web nach passenden Angeboten. Du bekommst die Ergebnisse per E-Mail - kostenlos.

Zusätzlich können Verkäufer auf hank dir direkt Angebote schicken.

Preise aus aktuellen Angeboten

Median: 347,41 €
Min: 119,00 € Max: 1.484,00 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
Vintage-motorcycle Unbekannt 129,17 € 22.08.2026
Vintage-motorcycle Unbekannt 165,83 € 22.08.2026
Vintage-motorcycle Unbekannt 200,00 € 22.08.2026
Vintage-motorcycle Unbekannt 229,17 € 22.08.2026
Vintage-motorcycle Unbekannt 297,01 € 22.08.2026
Vintage-motorcycle Unbekannt 392,83 € 22.08.2026
Vintage-motorcycle Unbekannt 415,83 € 22.08.2026
Vintage-motorcycle Unbekannt 585,01 € 22.08.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Triumph Vitesse Mk1 Teile online finden

Der kostenlose KI-Report von hank durchsucht spezialisierte Shops nach Triumph Vitesse Mk1 Teilen, darunter MOTACLAN – Leacy, Xpart, Wood & Pickett, MG Kischka & moss-europe.eu.

Über dieses Teil

Der Zylinderkopf deines Vitesse Mk1 schließt den Brennraum ab und trägt Ventile, Nockenwelle und Kanäle. Nach Überhitzung, Rissbildung oder einem Kopfdichtungsschaden ist ein Austausch oft günstiger als eine Instandsetzung.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Zylinderkopfs für den Triumph Vitesse achten?

Entscheidend ist der Motorcode deines Vitesse Mk1, nicht das Modelljahr - ein Kopf passt nur zur passenden Motorvariante. Kläre außerdem, ob Ventile, Nockenwelle und Dichtsatz mitgeliefert werden oder ob du einen nackten Kopf kaufst.

Lohnt sich ein gebrauchter oder überholter Zylinderkopf?

Ein professionell geplanter und druckgeprüfter Kopf ist meist die bessere Wahl als ein ungeprüftes Gebrauchtteil. Frage nach Planprotokoll und Dichtheitsprüfung, und rechne Kopfdichtung sowie neue Kopfschrauben immer mit ein.

Warum hank?

260+
registrierte Nutzer
100+
Teileanfragen (insgesamt)
3700+
Fahrzeugmodelle
2200+
bekannte Shops
Triumph Vitesse Mk1 Zylinderkopf

Weitere Teile für dieses Modell