Triumph Spitfire Mk3 Kurbelgehäuse
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Zuletzt aktualisiert: 23.08.2026, 02:17
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| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| Lococlassics | Unbekannt | 120,00 € | 23.08.2026 |
| Limora | Unbekannt | 135,72 € | 23.08.2026 |
| Lococlassics | Unbekannt | 150,00 € | 23.08.2026 |
| Lococlassics | Unbekannt | 200,00 € | 23.08.2026 |
| Limora | Unbekannt | 279,00 € | 23.08.2026 |
| Lococlassics | Unbekannt | 300,00 € | 23.08.2026 |
| Limora | Unbekannt | 435,00 € | 23.08.2026 |
| Lococlassics | Unbekannt | 750,00 € | 23.08.2026 |
Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.
Preiseinordnung: Kurbelgehäuse
Aktueller Median für Triumph Spitfire Mk3: 289,50 €.
Median aller Pkw-Modelle: rund 220 €. Dieses Modell liegt 35 % darüber und ist teurer als 60 % der verglichenen Modelle.
Median der Pkw-Modelle von Triumph: rund 340 €. Dieses Modell liegt 15 % darunter und ist günstiger als 80 % der verglichenen Modelle.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
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Über dieses Teil
Das Kurbelgehäuse deines Spitfire Mk3 nimmt Kurbelwelle und Hauptlager auf und hält das Motoröl. Risse nach einem Pleuelschaden, ausgeschlagene Lagersitze oder ausgerissene Gewinde lassen sich meist nur durch ein Austauschgehäuse beheben.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf eines Kurbelgehäuses für den Triumph Spitfire achten?
Vergleiche Motorcode und Gehäusenummer deines Spitfire Mk3, da Hersteller die Gehäuse innerhalb einer Baureihe mehrfach ändern. Bei Motorrädern werden die Gehäusehälften ab Werk gemeinsam bearbeitet - kaufe sie deshalb immer als Paar.
Was ist beim Gebrauchtkauf besonders zu prüfen?
Lass dir Bilder der Lagersitze, Dichtflächen und Gewinde zeigen und frage nach Laufleistung sowie Grund des Ausbaus. Feine Risse im Bereich der Ölkanäle sind der häufigste Grund, warum ein günstiges Gehäuse am Ende teuer wird.
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