Interessante Fakten über die Triumph Speed FOUR 600
Die Triumph Speed Four wurde als nackte Variante des TT600 eingeführt und von 2002 bis 2006 gebaut. Sie bot einen 600 ccm-Vierzylinder-Motor, der vollständig in Hinckley, Großbritannien, entwickelt und zusammengebaut wurde.
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Produktionszeitraum und Modellposition
Sie wurde zwischen 2002 und 2006 hergestellt und diente als die Standard‑ bzw. Naked‑Variante zur komplett fairing‑ausgestatteten Triumph TT600. Sie teilt sich die gleiche Motorplattform, bietet jedoch eine aufrechtere Sitzposition.
Komplett im Vereinigten Königreich entwickelter Motor
Der 600 ccm‑Vierzylindermotor des Bikes wurde zu 100 % in Hinckley entwickelt und zusammengebaut, mit einem Bohrungsdurchmesser von 68 mm, einem Hub von 41,3 mm und einer Drehzahlbegrenzung von 14.000 U/min – ein Beweis für Triumphs hauseigene Ingenieurskompetenz.
Eigentümer‑Modifikationen und frühe Tests
Erste Berichte erschienen bereits 2001, und Besitzer von späteren Baujahren, wie einem Speed Four von 2003, tauschen häufig die werkseitigen Clip‑On‑Lenker gegen einen geraden Lenker, um eine bequemere, aufrechtere Fahrposition zu erreichen.
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