Interessante Fakten zum Triumph Herald
Der Triumph Herald wurde 1959 von Standard‑Triumph aus Coventry auf den Markt gebracht und blieb bis 1971 in Produktion. Seine markante Karosserie wurde von einem italienischen Designer gestaltet, was dem kleinen Zweitürer einen einzigartigen europäischen Flair verlieh.
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Frühe Entwicklung und Markteinführung
Die Entwicklungsarbeiten am Herald begannen 1956 unter dem Codenamen „Zobo“. Das Auto wurde 1959 mit einem 948‑cc‑Motor vorgestellt, erhältlich sowohl als Limousine als auch als Coupé.
Vielseitige Karosserievarianten
Neben den üblichen Zweitürermodellen brachte Triumph den Courier‑Van auf den Markt – eine Kombi‑Version mit Seitenpaneelen anstelle von hinteren Fenstern –, der von 1962 bis 1966 produziert wurde. Diese Variante zeigte die anpassungsfähige Plattform des Herald.
Modellentwicklung und Teileverfügbarkeit
Der Herald 12/50 blieb bis Oktober 1967 in Produktion, dann folgte das verbesserte 13/60 mit einem 1296‑cc‑Vierzylindermotor. Enthusiasten bemerken, dass, sofern Fahrgestell und Ausleger in Ordnung sind, Ersatzteile relativ leicht von Fachhändlern zu bekommen sind.
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