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Toyota GT86 ZN6 Klimakompressor

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Klimakompressor98,99 € – 332,02 €
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Zuletzt aktualisiert: 01.11.2026, 05:28

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Median: 270,10 €
Min: 98,99 € Max: 333,89 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
auto-manka via ebay.de Gebraucht 98,99 € 01.11.2026
gpa_26 via ebay.de Gebraucht 130,09 € 01.11.2026
neryuscarparts via ebay.de Gebraucht 198,58 € 01.11.2026
desguaces_petelos via ebay.de Gebraucht 255,22 € 01.11.2026
autoparts-germany via ebay.de Gebraucht 284,99 € 01.11.2026
autocirc_walters_bildelar via ebay.de Gebraucht 322,87 € 01.11.2026
autocirc_kungsara_bildemontering via ebay.de Gebraucht 322,87 € 01.11.2026
bandel-autoteile via ebay.de Neu 332,02 € 01.11.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Klimakompressor

Aktueller Median für Toyota GT86 ZN6: 270,10 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 220 €. Dieses Modell liegt 25 % darüber und ist teurer als 70 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Toyota: rund 220 €. Dieses Modell liegt 25 % darüber und ist teurer als 60 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

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Preishistorie
100,00 € 200,00 € 300,00 € 03.09.2026 01.11.2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 03.09.2026 01.11.2026

Über dieses Teil

Der Klimakompressor deines GT86 ZN6 verdichtet das Kältemittel und hält damit die gesamte Anlage in Betrieb. Warme Luft trotz voller Füllung, Schleifgeräusche vom Riementrieb oder eine Magnetkupplung, die nicht mehr anzieht, sprechen für einen Defekt.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Klimakompressors für den Toyota GT86 achten?

Entscheidend sind Hersteller- und Teilenummer sowie das Kältemittel deines GT86 ZN6 - R134a und R1234yf vertragen unterschiedliche Öle. Vergleiche außerdem Riemenscheibendurchmesser, Rippenzahl und den Steckertyp des Regelventils.

Muss beim Kompressortausch noch mehr getauscht werden?

Hat sich der alte Kompressor innen zerlegt, sitzen Späne im ganzen Kreislauf; dann gehören Trockner und Expansionsventil mit dazu und die Leitungen werden gespült. Ohne Spülung frisst der neue Kompressor die Reste und gibt kurz darauf wieder auf.

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