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Tesla Model S Klimakompressor

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Klimakompressor294,99 € – 773,77 €
6+ Angebote2 Neu, 4 Gebraucht

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Zuletzt aktualisiert: 30.10.2026, 03:43

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Median: 402,34 €
Min: 165,29 € Max: 1.152,52 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
teile-deutschland via ebay.de Gebraucht 294,99 € 30.10.2026
bossparts-de via ebay.de Gebraucht 384,00 € 30.10.2026
parts-germany via ebay.de Gebraucht 411,99 € 30.10.2026
teile-deutschland via ebay.de Gebraucht 434,99 € 30.10.2026
d2pautoparts10 via ebay.de Neu 671,93 € 30.10.2026
d2pautoparts10 via ebay.de Neu 773,77 € 30.10.2026
eBay Gebraucht 165,29 € 30.09.2026
eBay Neu 1.152,52 € 30.09.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Klimakompressor

Aktueller Median für Tesla Model S: 402,34 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 220 €. Dieses Modell liegt 85 % darüber und ist teurer als 85 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Tesla: rund 450 €. Dieses Modell liegt 10 % darunter und ist günstiger als 80 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

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Preishistorie
200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 01.09.2026 30.10.2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 01.09.2026 30.09.2026 30.10.2026

Über dieses Teil

Der Klimakompressor deines Model S verdichtet das Kältemittel und hält damit die gesamte Anlage in Betrieb. Warme Luft trotz voller Füllung, Schleifgeräusche vom Riementrieb oder eine Magnetkupplung, die nicht mehr anzieht, sprechen für einen Defekt.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Klimakompressors für den Tesla Model S achten?

Entscheidend sind Hersteller- und Teilenummer sowie das Kältemittel deines Model S - R134a und R1234yf vertragen unterschiedliche Öle. Vergleiche außerdem Riemenscheibendurchmesser, Rippenzahl und den Steckertyp des Regelventils.

Muss beim Kompressortausch noch mehr getauscht werden?

Hat sich der alte Kompressor innen zerlegt, sitzen Späne im ganzen Kreislauf; dann gehören Trockner und Expansionsventil mit dazu und die Leitungen werden gespült. Ohne Spülung frisst der neue Kompressor die Reste und gibt kurz darauf wieder auf.

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