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Subaru Legacy BM Getriebe

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Getriebe313,00 € – 604,77 €
5+ Angebote5 Gebraucht

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Zuletzt aktualisiert: 01.11.2026, 08:39

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Median: 421,40 €
Min: 199,00 € Max: 707,84 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
recarparts via ebay.de Gebraucht 313,00 € 01.11.2026
partversal_de via ebay.de Gebraucht 313,00 € 01.11.2026
recaras_parts via ebay.de Gebraucht 421,40 € 01.11.2026
partversal_de via ebay.de Gebraucht 475,98 € 01.11.2026
recaras_parts via ebay.de Gebraucht 604,77 € 01.11.2026
eBay Gebraucht 199,00 € 31.08.2026
eBay Gebraucht 707,84 € 31.08.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Getriebe

Aktueller Median für Subaru Legacy BM: 421,40 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 710 €. Dieses Modell liegt 40 % darunter und ist günstiger als 75 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Subaru: rund 980 €. Dieses Modell liegt 55 % darunter und ist günstiger als 80 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

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Preishistorie
200,00 € 300,00 € 500,00 € 31.08.2026 01.11.2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 31.08.2026 01.11.2026

Über dieses Teil

Das Getriebe deines Legacy BM überträgt die Motorkraft auf den Antrieb und hält die Drehzahl im nutzbaren Bereich. Kratzende Gänge, herausspringende Gänge oder heulende Lager sind Anzeichen für Verschleiß, der sich selten wirtschaftlich reparieren lässt.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Getriebes für den Subaru Legacy achten?

Ausschlaggebend ist der Getriebecode auf dem Typenschild deines Legacy BM, denn Übersetzung und Anschlüsse unterscheiden sich je nach Motorisierung. Kläre außerdem, ob Schaltgetriebe oder Automatik verbaut ist und ob Anbauteile wie Schaltwelle und Geber mitgeliefert werden.

Was kostet ein Getriebe im Vergleich zur Reparatur?

Ein geprüftes Gebrauchtgetriebe ist meist deutlich günstiger als die Instandsetzung mit neuen Lagern und Synchronringen. Frage nach Laufleistung, Probelaufvideo und Gewährleistung und plane neue Simmerringe, Getriebeöl und gegebenenfalls die Kupplung mit ein.

Warum hank?

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