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SEAT Leon KL Klimakompressor

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Klimakompressor78,00 € – 213,46 €
8+ Angebote8 Gebraucht

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Zuletzt aktualisiert: 31.10.2026, 19:32

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Median: 109,89 €
Min: 73,16 € Max: 300,07 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
autoparts_forte via ebay.de Gebraucht 78,00 € 31.10.2026
desguaces-delfincard via ebay.de Gebraucht 97,75 € 31.10.2026
desguaces_melli via ebay.de Gebraucht 108,42 € 31.10.2026
desguaces_melli via ebay.de Gebraucht 108,42 € 31.10.2026
neryuscarparts via ebay.de Gebraucht 111,36 € 31.10.2026
neryuscarparts via ebay.de Gebraucht 111,36 € 31.10.2026
desguacecsev_0 via ebay.de Gebraucht 159,32 € 31.10.2026
desguacesuspiro via ebay.de Gebraucht 213,46 € 31.10.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Klimakompressor

Aktueller Median für SEAT Leon KL: 109,89 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 220 €. Dieses Modell liegt 50 % darunter und ist günstiger als 90 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von SEAT: rund 110 €. Dieses Modell liegt 5 % darunter und ist günstiger als 55 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

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Preishistorie
100,00 € 200,00 € 300,00 € 03.09.2026 31.10.2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 03.09.2026 31.10.2026

Über dieses Teil

Der Klimakompressor deines Leon KL verdichtet das Kältemittel und hält damit die gesamte Anlage in Betrieb. Warme Luft trotz voller Füllung, Schleifgeräusche vom Riementrieb oder eine Magnetkupplung, die nicht mehr anzieht, sprechen für einen Defekt.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Klimakompressors für den SEAT Leon achten?

Entscheidend sind Hersteller- und Teilenummer sowie das Kältemittel deines Leon KL - R134a und R1234yf vertragen unterschiedliche Öle. Vergleiche außerdem Riemenscheibendurchmesser, Rippenzahl und den Steckertyp des Regelventils.

Muss beim Kompressortausch noch mehr getauscht werden?

Hat sich der alte Kompressor innen zerlegt, sitzen Späne im ganzen Kreislauf; dann gehören Trockner und Expansionsventil mit dazu und die Leitungen werden gespült. Ohne Spülung frisst der neue Kompressor die Reste und gibt kurz darauf wieder auf.

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