SEAT Leon 5F Kurbelgehäuse
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Zuletzt aktualisiert: 25.08.2026, 12:20
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| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| Autoteiledirekt | Unbekannt | 127,96 € | 25.08.2026 |
| Autoteiledirekt | Unbekannt | 290,96 € | 25.08.2026 |
| Autoteiledirekt | Unbekannt | 850,72 € | 25.08.2026 |
| Autoteiledirekt | Unbekannt | 2.108,72 € | 25.08.2026 |
| Autoteiledirekt | Unbekannt | 2.662,72 € | 25.08.2026 |
| Autoteiledirekt | Unbekannt | 2.947,24 € | 25.08.2026 |
| Autoteiledirekt | Unbekannt | 3.772,48 € | 25.08.2026 |
Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.
Preiseinordnung: Kurbelgehäuse
Aktueller Median für SEAT Leon 5F: 2.108,72 €.
Median aller Pkw-Modelle: rund 220 €. Dieses Modell liegt 860 % darüber und ist teurer als 90 % der verglichenen Modelle.
Median der Pkw-Modelle von SEAT: rund 280 €. Dieses Modell liegt 660 % darüber und ist teurer als 100 % der verglichenen Modelle.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
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Über dieses Teil
Das Kurbelgehäuse deines Leon 5F nimmt Kurbelwelle und Hauptlager auf und hält das Motoröl. Risse nach einem Pleuelschaden, ausgeschlagene Lagersitze oder ausgerissene Gewinde lassen sich meist nur durch ein Austauschgehäuse beheben.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf eines Kurbelgehäuses für den SEAT Leon achten?
Vergleiche Motorcode und Gehäusenummer deines Leon 5F, da Hersteller die Gehäuse innerhalb einer Baureihe mehrfach ändern. Bei Motorrädern werden die Gehäusehälften ab Werk gemeinsam bearbeitet - kaufe sie deshalb immer als Paar.
Was ist beim Gebrauchtkauf besonders zu prüfen?
Lass dir Bilder der Lagersitze, Dichtflächen und Gewinde zeigen und frage nach Laufleistung sowie Grund des Ausbaus. Feine Risse im Bereich der Ölkanäle sind der häufigste Grund, warum ein günstiges Gehäuse am Ende teuer wird.
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