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SEAT Leon 1P Turbolader

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Turbolader149,50 € – 683,00 €
13+ Angebote5 Neu, 8 Gebraucht

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Zuletzt aktualisiert: 30.10.2026, 20:09

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Preise aus aktuellen Angeboten

Median: 230,00 €
Min: 149,50 € Max: 683,00 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
ts_automoto_de via ebay.de Gebraucht 149,50 € 30.10.2026
auto.catoira via ebay.de Gebraucht 168,98 € 30.10.2026
dac1997 via ebay.de Gebraucht 179,00 € 30.10.2026
ingenleuf-automobile via ebay.de Gebraucht 191,00 € 30.10.2026
ng_autoteilehub via ebay.de Gebraucht 196,00 € 30.10.2026
avwkshop via ebay.de Gebraucht 219,00 € 30.10.2026
autoteile-schnellbach via ebay.de Gebraucht 230,00 € 30.10.2026
turbobossturboboss11 via ebay.de Gebraucht 279,00 € 30.10.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Turbolader

Aktueller Median für SEAT Leon 1P: 230,00 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 390 €. Dieses Modell liegt 40 % darunter und ist günstiger als 85 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von SEAT: rund 300 €. Dieses Modell liegt 25 % darunter und ist günstiger als 75 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

SEAT Leon 1P Teile online finden

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Preishistorie
200,00 € 300,00 € 500,00 € 03.09.2026 30.10.2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 03.09.2026 30.10.2026

Über dieses Teil

Der Turbolader deines Leon 1P verdichtet die Ansaugluft und sorgt für Drehmoment und Leistung. Pfeifende Geräusche, blauer Rauch oder Ladedruckverlust deuten auf verschlissene Lager und Wellendichtringe hin - dann ist ein Austausch fällig.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Turboladers für den SEAT Leon achten?

Vergleiche die Laderkennnummer und den Motorcode deines Leon 1P, denn eine Baureihe hat oft mehrere Ladervarianten mit unterschiedlicher Ladedruckregelung. Achte darauf, ob der elektronische VTG-Steller mitgeliefert und vorkalibriert ist.

Neuteil, Austauschlader oder gebraucht?

Ein professionell überholter Austauschlader mit Wuchtprotokoll ist meist der beste Kompromiss aus Preis und Sicherheit. Plane in jedem Fall neue Öl- und Rücklaufleitungen sowie einen Ölwechsel ein, sonst stirbt der neue Lader am alten Ölkohleschlamm.

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