Interessante Fakten über den Saab 900 NG
Der Saab 900 NG wurde vor drei Jahrzehnten vorgestellt und wurde schnell zu einem der ikonischsten Fahrzeuge des schwedischen Automobilherstellers. Er gehört zur zweiten Generation der Saab‑900‑Baureihe, die von 1978 bis 1998 reichte.
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30‑jährige Geschichte des Saab 900 NG
Es sind 30 Jahre vergangen, seit der Saab 900 NG der Welt präsentiert wurde, und er wird immer noch als eines der ikonischsten Modelle von Saab gefeiert.
Ende einer Ära: Die letzte Produktion des Saab 900
Der letzte Saab 900 rollte am 26. März 1993 vom Fließband – ein Imola Red 900 Aero, das direkt zum Saab‑Museum in Trollhättan gefahren wurde. Insgesamt wurden 908.817 Saab 900 über die beiden Generationen von 1978 bis 1998 gebaut.
Seltenheit von Originalteilen und Schrottplatzschätzen
Originale 8‑Ventil‑Turbo‑Auspuffkrümmer werden nicht mehr hergestellt, und gebrauchte sind oft rissig, was sie extrem schwer zu finden macht. Das Leerlaufregelventil (ICV) ist ebenfalls nicht mehr erhältlich, sodass Enthusiasten häufig das DI und das ICV aus Schrottplätzen bergen. Offizielle Originalteile können weiterhin über den Esab Parts.com‑Katalog bezogen werden.
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