Interessante Fakten über den Rover P6
Der Rover P6 feierte am 9. Oktober 1963 sein Debüt und kam aus Solihull als Flaggschiff‑Limousine von Rover. Die Produktion lief über mehr als ein Jahrzehnt und endete schließlich im März 1977 nach einer Stückzahl von über 330.000 Fahrzeugen.
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Markteinführung und langfristige Produktion
Gemeinsam mit dem Triumph 2000 eingeführt, hat der P6 das britische Segment der Oberklasse‑Limousinen in den frühen 1960er‑Jahren neu definiert. Die Produktion lief bis März 1977 weiter, das letzte Modell war ein 3500S.
Fortschrittliche Technik für seine Zeit
Der Rover 2000 benötigte sieben Jahre vom Konzept bis zur Serienproduktion und wurde bei seiner Markteinführung als eines der radikalsten und technisch fortschrittlichsten Autos seiner Ära gefeiert. 1973 wurde der Vierzylinder‑Motor auf 2205 cc vergrößert, wodurch die Varianten 2200 und 2200TC entstanden.
Umfang und Vermächtnis
In einem Zeitraum von 14 Jahren wurden mehr als 330.000 P6 gebaut, was ihn zum am meisten produzierten Rover‑Modell seiner Zeit machte. Die Produktion wurde 1976 mit einer limitierten Auflage von 77 Sonderedition‑3500‑„VIP“-Fahrzeugen abgeschlossen.
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