Interessante Fakten über den Rover Metro
Der Rover Metro genoss ein langes Leben von seiner Markteinführung im Jahr 1980 bis zum letzten Modell, das 1998 vom Band rollte. In diesen Jahren erlebte er Markenwechsel, die Einstellung des Namens und ein späte‑Phase‑Redesign, das ihn im Supermini‑Segment wettbewerbsfähig hielt.
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Von Austin zu Rover – Eine Namensentwicklung
Der Metro wurde ursprünglich von British Leyland und später von der Austin Rover Group gebaut, aber am 26. Dezember 1994 wurde der Name Metro eingestellt und durch die Bezeichnung 100 Series ersetzt, ein Label, das bereits seit 1990 in Exportmärkten verwendet wurde.
Nur Rover‑Branding in den 1990ern
Ab 1990 und bis zu seiner Einstellung 1997 wurde der Metro ausschließlich unter dem Rover‑Emblem verkauft, was einen klaren Wechsel von seiner früheren Austin‑Metro‑Identität markierte.
Ein Supermini, neu gestaltet für die 1990er
Der Rover Metro und sein Nachfolger der 100er‑Serie verwandelten ein alterndes Supermini in ein wettbewerbsfähiges Angebot für die 1990er, wobei das allerletzte Metro 1998 von Rover produziert wurde – noch zwei Jahre bevor das klassische Mini, das es ersetzen sollte, veraltet war.
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