Interessante Fakten über den Rover 800 R17
Der Rover 800 R17, Teil der Rover‑800‑Serie, die von 1986 bis 1999 produziert wurde, entstand aus einer britisch‑japanischen Partnerschaft mit Honda. Er war Rovers Flaggschiff‑Executive‑Limousine und sollte in Europa mit Marken wie BMW und Mercedes konkurrieren.
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Markteinführung und Honda‑Zusammenarbeit
Die Rover‑800‑Serie wurde 1986 als Ergebnis einer Partnerschaft mit Honda vorgestellt. Gemeinsam entwickelt, trat sie als britisch hergestelltes Flaggschiff in den Executive‑Automarkt ein.
R17 – großer Facelift und kleinere Updates
1991 kam das Modell in seine zweite Generation, bekannt als Mark II oder R17, und erhielt ein umfassendes Redesign, das bis 1999 bestand. 1996 folgte ein weiterer kleiner Facelift, der das Aussehen des R17 verfeinerte.
Produktion, Markterfolg und Konkurrenz
In beiden Generationen, der Original‑ und der R17‑Generation, wurden zwischen 1986 und 1999 etwa 330.000 Fahrzeuge gebaut. Der Rover 800 galt in Europa als recht erfolgreich, blieb bis zum Modelljahr 1998 im Verkauf und sollte mit Luxuslimousinen von BMW und Mercedes mithalten.
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