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Renault Megane E-Tech Querlenker

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Querlenker59,99 € – 223,99 €
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Zuletzt aktualisiert: 31.10.2026, 21:11

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Median: 71,44 €
Min: 39,93 € Max: 223,99 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
rozped-autoteile via ebay.de Gebraucht 59,99 € 31.10.2026
moto-rozped via ebay.de Gebraucht 59,99 € 31.10.2026
ovokoparts via ebay.de Gebraucht 64,99 € 31.10.2026
rozped-autoteile via ebay.de Gebraucht 69,99 € 31.10.2026
tec-autoteile via ebay.de Neu 72,90 € 31.10.2026
teile-deutschland via ebay.de Gebraucht 108,99 € 31.10.2026
ovokoparts via ebay.de Gebraucht 159,99 € 31.10.2026
teile-deutschland via ebay.de Gebraucht 223,99 € 31.10.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Querlenker

Aktueller Median für Renault Megane E-Tech: 71,44 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 76 €. Dieses Modell liegt 5 % darunter und ist günstiger als 50 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Renault: rund 68 €. Dieses Modell liegt 5 % darüber und ist teurer als 55 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

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Preishistorie
50,00 € 100,00 € 200,00 € 01.09.2026 31.10.2026 50,00 € 100,00 € 200,00 € 01.09.2026 01.10.2026 31.10.2026

Über dieses Teil

Die Radaufhängung deines Megane E-Tech sorgt dafür, dass deine Reifen mit der Straße in Kontakt bleiben und dämpft Unebenheiten für eine komfortable Fahrt. Verschlissene Federn, Querlenker oder Buchsen führen zu schlechtem Fahrverhalten und ungleichmäßigem Reifenverschleiß.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf von Fahrwerksteilen für den Renault Megane E-Tech achten?

Achte darauf, dass die Teile genau zu deinem Megane E-Tech passen, einschließlich der Sport- oder Komfortfahrwerksvarianten. Überprüfe, ob Beschläge wie Schrauben und Buchsen im Lieferumfang enthalten sind.

Sollte ich Fahrwerksteile paarweise austauschen?

Ja - der Austausch von Federn, Querlenkern oder Buchsen auf beiden Seiten derselben Achse sorgt für ein ausgewogenes Fahrverhalten und gleichmäßigen Reifenverschleiß.

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