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Renault Koleos Mk2 Turbolader

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Turbolader212,72 € – 249,97 €
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Zuletzt aktualisiert: 30.10.2026, 11:02

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Median: 241,88 €
Min: 209,00 € Max: 288,58 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
desguazon via ebay.de Gebraucht 212,72 € 30.10.2026
motoclinik2413 via ebay.de Gebraucht 220,00 € 30.10.2026
autodemolizionieuropasrl via ebay.de Gebraucht 241,88 € 30.10.2026
autodemolizionieuropasrl via ebay.de Gebraucht 241,88 € 30.10.2026
turbolader.deutschland via ebay.de Gebraucht 243,46 € 30.10.2026
turbolader.deutschland via ebay.de Gebraucht 243,46 € 30.10.2026
carparts-langer via ebay.de Gebraucht 249,97 € 30.10.2026
eBay Gebraucht 209,00 € 03.09.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Turbolader

Aktueller Median für Renault Koleos Mk2: 241,88 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 400 €. Dieses Modell liegt 40 % darunter und ist günstiger als 85 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Renault: rund 290 €. Dieses Modell liegt 15 % darunter und ist günstiger als 65 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

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Preishistorie
209,00 € 03.09.2026 30.10.2026 209,00 € 03.09.2026 30.10.2026

Über dieses Teil

Der Turbolader deines Koleos Mk2 verdichtet die Ansaugluft und sorgt für Drehmoment und Leistung. Pfeifende Geräusche, blauer Rauch oder Ladedruckverlust deuten auf verschlissene Lager und Wellendichtringe hin - dann ist ein Austausch fällig.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Turboladers für den Renault Koleos achten?

Vergleiche die Laderkennnummer und den Motorcode deines Koleos Mk2, denn eine Baureihe hat oft mehrere Ladervarianten mit unterschiedlicher Ladedruckregelung. Achte darauf, ob der elektronische VTG-Steller mitgeliefert und vorkalibriert ist.

Neuteil, Austauschlader oder gebraucht?

Ein professionell überholter Austauschlader mit Wuchtprotokoll ist meist der beste Kompromiss aus Preis und Sicherheit. Plane in jedem Fall neue Öl- und Rücklaufleitungen sowie einen Ölwechsel ein, sonst stirbt der neue Lader am alten Ölkohleschlamm.

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