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Renault Kangoo Mk2 Klimakompressor

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Klimakompressor98,72 € – 202,60 €
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Zuletzt aktualisiert: 29.10.2026, 02:48

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Median: 141,07 €
Min: 64,00 € Max: 286,31 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
lrp-chemnitz via ebay.de Gebraucht 98,72 € 29.10.2026
bremerautoverwertung via ebay.de Gebraucht 99,00 € 29.10.2026
autocirc_autodemontering via ebay.de Gebraucht 104,68 € 29.10.2026
bouvierauto38 via ebay.de Gebraucht 112,46 € 29.10.2026
bouvierauto38 via ebay.de Gebraucht 112,46 € 29.10.2026
apm-autoteile via ebay.de Neu 135,99 € 29.10.2026
premium-autoteile via ebay.de Neu 146,15 € 29.10.2026
apm-autoteile via ebay.de Neu 147,99 € 29.10.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Klimakompressor

Aktueller Median für Renault Kangoo Mk2: 141,07 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 220 €. Dieses Modell liegt 35 % darunter und ist günstiger als 80 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Renault: rund 200 €. Dieses Modell liegt 30 % darunter und ist günstiger als 75 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

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Preishistorie
100,00 € 200,00 € 300,00 € 03.09.2026 29.10.2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 03.09.2026 04.10.2026 29.10.2026

Über dieses Teil

Der Klimakompressor deines Kangoo Mk2 verdichtet das Kältemittel und hält damit die gesamte Anlage in Betrieb. Warme Luft trotz voller Füllung, Schleifgeräusche vom Riementrieb oder eine Magnetkupplung, die nicht mehr anzieht, sprechen für einen Defekt.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Klimakompressors für den Renault Kangoo achten?

Entscheidend sind Hersteller- und Teilenummer sowie das Kältemittel deines Kangoo Mk2 - R134a und R1234yf vertragen unterschiedliche Öle. Vergleiche außerdem Riemenscheibendurchmesser, Rippenzahl und den Steckertyp des Regelventils.

Muss beim Kompressortausch noch mehr getauscht werden?

Hat sich der alte Kompressor innen zerlegt, sitzen Späne im ganzen Kreislauf; dann gehören Trockner und Expansionsventil mit dazu und die Leitungen werden gespült. Ohne Spülung frisst der neue Kompressor die Reste und gibt kurz darauf wieder auf.

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