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Renault Captur Mk2 Turbolader

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Turbolader309,00 € – 399,90 €
7+ Angebote4 Neu, 3 Gebraucht

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Zuletzt aktualisiert: 30.10.2026, 23:52

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Median: 379,00 €
Min: 255,38 € Max: 1.163,42 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
aps.germany via ebay.de Gebraucht 309,00 € 30.10.2026
london.2020.store via ebay.de Neu 319,65 € 30.10.2026
turbo_lv via ebay.de Neu 330,75 € 30.10.2026
ks-turbo via ebay.de Gebraucht 349,00 € 30.10.2026
ks-turbo via ebay.de Gebraucht 359,00 € 30.10.2026
london.2020.store via ebay.de Neu 399,75 € 30.10.2026
tec-autoteile via ebay.de Neu 399,90 € 30.10.2026
Pkwteile Neu 255,38 € 29.08.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Turbolader

Aktueller Median für Renault Captur Mk2: 379,00 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 400 €. Dieses Modell liegt 5 % darunter und ist günstiger als 55 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Renault: rund 290 €. Dieses Modell liegt 30 % darüber und ist teurer als 75 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

Renault Captur Mk2 Teile online finden

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Preishistorie
300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 29.08.2026 30.10.2026 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 29.08.2026 30.10.2026

Über dieses Teil

Der Turbolader deines Captur Mk2 verdichtet die Ansaugluft und sorgt für Drehmoment und Leistung. Pfeifende Geräusche, blauer Rauch oder Ladedruckverlust deuten auf verschlissene Lager und Wellendichtringe hin - dann ist ein Austausch fällig.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Turboladers für den Renault Captur achten?

Vergleiche die Laderkennnummer und den Motorcode deines Captur Mk2, denn eine Baureihe hat oft mehrere Ladervarianten mit unterschiedlicher Ladedruckregelung. Achte darauf, ob der elektronische VTG-Steller mitgeliefert und vorkalibriert ist.

Neuteil, Austauschlader oder gebraucht?

Ein professionell überholter Austauschlader mit Wuchtprotokoll ist meist der beste Kompromiss aus Preis und Sicherheit. Plane in jedem Fall neue Öl- und Rücklaufleitungen sowie einen Ölwechsel ein, sonst stirbt der neue Lader am alten Ölkohleschlamm.

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