Interessante Fakten zum Porsche Boxster 987
Der Porsche 987 ist der interne Code für die zweite Generation des Boxster, die erstmals auf der Pariser Automobilausstellung 2004 präsentiert wurde. Im November 2004 eingeführt, hat dieses Modell den ikonischen Mittelmotorsportwagen mit einem neuen 2,7‑Liter‑Sechszylinder‑Motor aufgefrischt und erhielt später 2009 ein großes Update.
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Premiere auf der Pariser Automobilausstellung
Die zweite Generation des Boxster, intern als 987 bezeichnet, gab ihre öffentliche Premiere auf der Pariser Automobilausstellung 2004. Dieser Launch markierte Porsches Rückkehr in das Segment der Cabrio‑Sportwagen mit einem frischen Design und einer aktualisierten Antriebstechnik.
Zwei unterschiedliche Generationen: 987.1 und 987.2
Die 987‑Serie ist aufgeteilt in die 987.1 (produziert von 2005 bis 2008) und die 987.2 (produziert von 2009 bis 2012). Der spätere 987.2 Boxster S brachte einen größeren 3.436 cc‑Boxermotor, was Porsches kontinuierliche Leistungssteigerungen innerhalb derselben Generation widerspiegelt.
Produktionsursprung und Teileprobleme
Obwohl die 987 in Deutschland gebaut wurde, wurde ihr Vorgänger, die 986, seit 1997 parallel im Valmet‑Werk in Uusikaupunki, Finnland, produziert. Besitzer der 987 bemerken häufig, dass bestimmte Komponenten – wie die Kabel für das Verdeck und die Zündkerzenrohre – schwer zu finden sind, was spezialisierte Anbieter veranlasst, seltene und schwer zu beschaffende Teile vorrätig zu halten.
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