Interessante Fakten über den Pontiac 6000
Der Pontiac 6000 wurde von 1981 bis 1991 produziert und verkaufte über 700.000 Einheiten in seiner zehnjährigen Laufzeit. Er begann als vielseitiges Modell, das sogar eine zweiflügelige Ausführung anbot, bis diese Karosserievariante nach 1987 eingestellt wurde.
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Lange Produktionszeit und starker Absatz
Zwischen 1981 und 1991 gebaut, verkaufte der Pontiac 6000 mehr als 700.000 Fahrzeuge. Die Zweitor-Variante wurde nach dem Modelljahr 1987 eingestellt, sodass für den Rest seiner Laufzeit nur noch viertürige Limousinen erhältlich waren.
Höhepunkt der Beliebtheit Mitte der 80er
Die zweite Produktionssaison des Modells erreichte mit 15,74 % das höchste Marktvolumen, und 1986 stellte den größten Produktionswert für den 6000 dar. Diese Zahlen zeigen die wachsende Attraktivität des Autos in den frühen Jahren.
Die Allrad‑Innovation des STE
Der Pontiac 6000 STE war das einzige A‑Body-Modell, das Allradantrieb bot – ein einzigartiges Merkmal für seine Klasse. Im letzten Produktionsjahr 1989 wurde Allrad zum Standard, und die Produktion wurde auf nur 1.300 Einheiten begrenzt, wodurch diese Modelle besonders selten sind.
Kultureller Einfluss des STE-Modells
Die STE-Version half, Pontiac aus den „dunklen Zeiten“ von General Motors zu holen, und wurde von 1983 bis 1989 zur bevorzugten Wahl für Käufer. Ihre Beliebtheit festigte den Ruf des 6000 als Schlüsselmodell in Pontiacs Palette jener Ära.
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