Piaggio Zip (Gen 2) 50 4T Kurbelgehäuse
Neu, gebraucht oder Aftermarket – von Verkäufern aus ganz Europa.
Teileverfügbarkeit
Dieses Teil scheint gut verfügbar zu sein.
Geschätzte Preisspanne
Gut verfügbar Eingeschränkt Schwer zu finden
Zuletzt aktualisiert: 20.09.2026, 01:50
Kurbelgehäuse für deine Piaggio Zip (Gen 2) 50 4T gesucht?
Erstell eine Teileanfrage und wir durchsuchen automatisch das Web nach passenden Angeboten. Du bekommst die Ergebnisse per E-Mail - kostenlos.
Zusätzlich können Verkäufer auf hank dir direkt Angebote schicken.
Preise aus aktuellen Angeboten
| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| Piaggio-vespa-ersatzteile | Neu | 682,13 € | 21.08.2026 |
| Scooter-center | Neu | 660,00 € | 21.08.2026 |
| Collmann | Unbekannt | 112,46 € | 21.08.2026 |
| Aprilia-parts | Unbekannt | 20.006,00 € | 21.08.2026 |
| Aprilia-parts | Unbekannt | 20.008,00 € | 21.08.2026 |
| Aprilia-parts | Unbekannt | 113.533,00 € | 21.08.2026 |
| Aprilia-parts | Unbekannt | 266.625,00 € | 21.08.2026 |
| Aprilia-parts | Unbekannt | 266.773,00 € | 21.08.2026 |
Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.
Piaggio Zip (Gen 2) 50 4T Teile online finden
Der kostenlose KI-Report von hank durchsucht spezialisierte Shops nach Piaggio Zip (Gen 2) 50 4T Teilen, darunter JoeySchaar.nl, MMG Racing Store & Scooter-Attack.
Über dieses Teil
Das Kurbelgehäuse deiner Zip (Gen 2) 50 4T nimmt Kurbelwelle und Hauptlager auf und hält das Motoröl. Risse nach einem Pleuelschaden, ausgeschlagene Lagersitze oder ausgerissene Gewinde lassen sich meist nur durch ein Austauschgehäuse beheben.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf eines Kurbelgehäuses für die Piaggio Zip (Gen 2) 50 4T achten?
Vergleiche Motorcode und Gehäusenummer deiner Zip (Gen 2) 50 4T, da Hersteller die Gehäuse innerhalb einer Baureihe mehrfach ändern. Bei Motorrädern werden die Gehäusehälften ab Werk gemeinsam bearbeitet - kaufe sie deshalb immer als Paar.
Was ist beim Gebrauchtkauf besonders zu prüfen?
Lass dir Bilder der Lagersitze, Dichtflächen und Gewinde zeigen und frage nach Laufleistung sowie Grund des Ausbaus. Feine Risse im Bereich der Ölkanäle sind der häufigste Grund, warum ein günstiges Gehäuse am Ende teuer wird.
Warum hank?
- Kostenlos nutzbar - keine versteckten Gebühren
- Europaweite Reichweite - Verkäufer aus EU/EWR & UK
- Direkter Kontakt - keine Zwischenhändler
- Automatische Übersetzung - keine Sprachbarrieren
- Spezialisiert auf seltene und schwer zu findende Teile
- KI-gestützte Teilesuche - wir finden Angebote für dich
