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Peugeot Rifter K9 Turbolader

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Turbolader144,09 € – 629,90 €
13+ Angebote5 Neu, 8 Gebraucht

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Zuletzt aktualisiert: 30.10.2026, 09:48

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Preise aus aktuellen Angeboten

Median: 365,58 €
Min: 144,09 € Max: 778,47 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
teilehandel14 via ebay.de Gebraucht 144,09 € 30.10.2026
turbo-trexxx via ebay.de Neu 179,99 € 30.10.2026
desguaces-delfincard via ebay.de Gebraucht 317,06 € 30.10.2026
auto-turbo via ebay.de Gebraucht 319,50 € 30.10.2026
auto-turbo via ebay.de Gebraucht 319,50 € 30.10.2026
autocentrum.b9 via ebay.de Gebraucht 365,00 € 30.10.2026
langparts via ebay.de Gebraucht 365,58 € 30.10.2026
tec-autoteile via ebay.de Neu 365,90 € 30.10.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Turbolader

Aktueller Median für Peugeot Rifter K9: 365,58 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 390 €. Dieses Modell liegt 5 % darunter und ist günstiger als 55 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Peugeot: rund 330 €. Dieses Modell liegt 10 % darüber und ist teurer als 65 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

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Preishistorie
200,00 € 300,00 € 500,00 € 29.08.2026 30.10.2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 29.08.2026 30.10.2026

Über dieses Teil

Der Turbolader deines Rifter K9 verdichtet die Ansaugluft und sorgt für Drehmoment und Leistung. Pfeifende Geräusche, blauer Rauch oder Ladedruckverlust deuten auf verschlissene Lager und Wellendichtringe hin - dann ist ein Austausch fällig.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Turboladers für den Peugeot Rifter achten?

Vergleiche die Laderkennnummer und den Motorcode deines Rifter K9, denn eine Baureihe hat oft mehrere Ladervarianten mit unterschiedlicher Ladedruckregelung. Achte darauf, ob der elektronische VTG-Steller mitgeliefert und vorkalibriert ist.

Neuteil, Austauschlader oder gebraucht?

Ein professionell überholter Austauschlader mit Wuchtprotokoll ist meist der beste Kompromiss aus Preis und Sicherheit. Plane in jedem Fall neue Öl- und Rücklaufleitungen sowie einen Ölwechsel ein, sonst stirbt der neue Lader am alten Ölkohleschlamm.

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