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Opel Combo C Turbolader

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Turbolader120,60 € – 199,00 €
15+ Angebote10 Neu, 5 Gebraucht

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Zuletzt aktualisiert: 31.10.2026, 10:57

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Median: 166,04 €
Min: 120,60 € Max: 299,90 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
bendereuro-carpartsgmbh via ebay.de Gebraucht 120,60 € 31.10.2026
desguace_lorente via ebay.de Gebraucht 138,69 € 31.10.2026
ecoglobal.express via ebay.de Gebraucht 139,58 € 31.10.2026
desgon via ebay.de Gebraucht 143,38 € 31.10.2026
apm-autoteile via ebay.de Neu 149,99 € 31.10.2026
premium-autoteile via ebay.de Neu 150,99 € 31.10.2026
carparts_premium via ebay.de Neu 151,99 € 31.10.2026
bestracings via ebay.de Neu 166,04 € 31.10.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Turbolader

Aktueller Median für Opel Combo C: 166,04 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 390 €. Dieses Modell liegt 60 % darunter und ist günstiger als 95 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Opel: rund 260 €. Dieses Modell liegt 35 % darunter und ist günstiger als 95 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

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Preishistorie
200,00 € 300,00 € 30.08.2026 31.10.2026 200,00 € 300,00 € 30.08.2026 31.10.2026

Über dieses Teil

Der Turbolader deines Combo C verdichtet die Ansaugluft und sorgt für Drehmoment und Leistung. Pfeifende Geräusche, blauer Rauch oder Ladedruckverlust deuten auf verschlissene Lager und Wellendichtringe hin - dann ist ein Austausch fällig.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Turboladers für den Opel Combo achten?

Vergleiche die Laderkennnummer und den Motorcode deines Combo C, denn eine Baureihe hat oft mehrere Ladervarianten mit unterschiedlicher Ladedruckregelung. Achte darauf, ob der elektronische VTG-Steller mitgeliefert und vorkalibriert ist.

Neuteil, Austauschlader oder gebraucht?

Ein professionell überholter Austauschlader mit Wuchtprotokoll ist meist der beste Kompromiss aus Preis und Sicherheit. Plane in jedem Fall neue Öl- und Rücklaufleitungen sowie einen Ölwechsel ein, sonst stirbt der neue Lader am alten Ölkohleschlamm.

Warum hank?

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