Interessante Fakten über den NSU TTS
Der NSU TTS debütierte 1967 als sportlichere Ableitung der NSU Prinz‑Baureihe. In Neckarsulm produziert, blieb er bis Anfang der 1970er Jahre in Fertigung und erlangte den Ruf, ein seltener und begehrter Klassiker zu sein.
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Begrenzte Produktionsserie
Zwischen 1967 und 1971 baute das Werk nur etwa 2.400 Stück des Standard‑TTS, was ihn zu einem der am wenigsten produzierten Modelle von NSU macht.
Motor und Leistung
Der TTS war mit einem 1.000‑cc‑Motor (laut FIA‑Aufzeichnungen 996 cc) mit vier Zylindern ausgestattet, der etwa 70 PS leistete und die Hinterräder antrieb.
Seltenheit und Teileproblem
Da die Produktion bereits Anfang der 1970er Jahre endete, sind originale NSU‑TTS‑Teile selten und oft teuer – ein Umstand, den Sammler und Restauratoren weltweit bemerken.
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