Interessante Fakten über den Multicar M22
Der Multicar M22 war ein kompakter Kleinlastwagen, der von 1964 bis 1974 in der DDR produziert wurde. Während seiner zehnjährigen Produktionszeit wurden 42.500 Einheiten gebaut, die als zuverlässige Arbeitstiere dienten, bevor sie vom M24 abgelöst wurden.
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Ein kompakter Diesel-Kraftprotz
Der M22 wurde von einem kleinen 800-cm³-Dieselmotor angetrieben, genauer gesagt von einer 804-ccm-Einheit mit 80,0 mm Bohrung und Hub. Dieser Motor lieferte gerade einmal 13 PS, was dem Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 22 km/h verhalf.
Vorgänger mit ungewöhnlicher Lenkung
Der M22 folgte auf den M21, der als noch kurioseeres Fahrzeug galt. Der M21 verfügte über einen einzigartigen Lenkmechanismus, der nicht durch herkömmliche Lenkbewegungen, sondern durch das Verschieben des Fahrzeuggewichts funktionierte.
Blattfederung
Das Fahrzeug nutzte ein Blattfedersystem, das aus mehreren Schichten von Metallstreifen, sogenannten Blättern, besteht. Diese Konstruktion war darauf ausgelegt, die Anforderungen beim Transport von Lasten zu bewältigen, wobei bestimmte Komponenten Drehmomentwerte von 200 bis 350 Nm aufwiesen.
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Zuletzt aktualisiert: 08.11.2026, 08:49
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