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Mini Hatch F56 Zylinderkopf

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Zylinderkopf120,00 € – 850,00 €
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Zuletzt aktualisiert: 26.10.2026, 21:37

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Median: 500,99 €
Min: 120,00 € Max: 1.776,00 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
eBay Gebraucht 205,62 € 26.10.2026
eBay Gebraucht 568,99 € 26.10.2026
Partsbit Gebraucht 360,10 € 29.09.2026
Autodoc Neu 500,99 € 29.09.2026
Miniparts24 Unbekannt 649,99 € 29.09.2026
Auto-doc Unbekannt 1.776,00 € 29.09.2026
Kleinanzeigen Unbekannt 120,00 € 31.08.2026
Partsbit Gebraucht 360,10 € 31.08.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Zylinderkopf

Aktueller Median für Mini Hatch F56: 500,99 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 450 €. Dieses Modell liegt 10 % darüber und ist teurer als 55 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Mini: rund 500 €. Dieses Modell liegt im Bereich des Medians.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

Mini Hatch F56 Teile online finden

Der kostenlose KI-Report von hank durchsucht spezialisierte Shops nach Mini Hatch F56 Teilen, darunter Schmiedmann, LEEBMANN24 & ADV-webshop.

Preishistorie
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 31.08.2026 26.10.2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 31.08.2026 29.09.2026 26.10.2026

Über dieses Teil

Der Zylinderkopf deines Hatch F56 schließt den Brennraum ab und trägt Ventile, Nockenwelle und Kanäle. Nach Überhitzung, Rissbildung oder einem Kopfdichtungsschaden ist ein Austausch oft günstiger als eine Instandsetzung.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Zylinderkopfs für den Mini Hatch achten?

Entscheidend ist der Motorcode deines Hatch F56, nicht das Modelljahr - ein Kopf passt nur zur passenden Motorvariante. Kläre außerdem, ob Ventile, Nockenwelle und Dichtsatz mitgeliefert werden oder ob du einen nackten Kopf kaufst.

Lohnt sich ein gebrauchter oder überholter Zylinderkopf?

Ein professionell geplanter und druckgeprüfter Kopf ist meist die bessere Wahl als ein ungeprüftes Gebrauchtteil. Frage nach Planprotokoll und Dichtheitsprüfung, und rechne Kopfdichtung sowie neue Kopfschrauben immer mit ein.

Warum hank?

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