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Mercedes-Benz GLC-Klasse X254 Katalysator

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Katalysator340,77 € – 833,60 €
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Zuletzt aktualisiert: 02.11.2026, 06:12

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Median: 512,27 €
Min: 60,87 € Max: 1.396,73 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
Autoteilexxl Unbekannt 340,77 € 02.11.2026
Autoteilexxl Unbekannt 833,60 € 02.11.2026
Tunero Unbekannt 60,87 € 04.10.2026
Autoteile-meile Unbekannt 63,67 € 04.10.2026
Pkwteile Neu 292,18 € 04.10.2026
Autoteile-meile Unbekannt 303,83 € 04.10.2026
Autoparts24 Unbekannt 367,75 € 04.10.2026
Pkwteile Neu 1.086,88 € 04.10.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Katalysator

Aktueller Median für Mercedes-Benz GLC-Klasse X254: 512,27 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 360 €. Dieses Modell liegt 40 % darüber und ist teurer als 70 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Mercedes-Benz: rund 420 €. Dieses Modell liegt 20 % darüber und ist teurer als 75 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

Mercedes-Benz GLC-Klasse X254 Teile online finden

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Preishistorie
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 02.09.2026 02.11.2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 02.09.2026 04.10.2026 02.11.2026

Über dieses Teil

Der Katalysator deines GLC-Klasse X254 wandelt die Schadstoffe im Abgas um und entscheidet damit über das Ergebnis der Abgasmessung. Klappergeräusche beim Anfahren, Leistungsverlust durch verstopfte Keramik oder ein Fehler der Lambdaregelung machen den Tausch fällig.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Katalysators für den Mercedes-Benz GLC-Klasse achten?

Wichtig sind Abgasnorm, Motorcode und Flanschmaße deines GLC-Klasse X254, denn ein Kat der falschen Norm bringt die Sonden nicht in den Regelbereich. Achte auf eine gültige Genehmigungsnummer am Gehäuse und darauf, ob Sondengewinde und Hitzeschild vorhanden sind.

Gebrauchter Originalkat oder Nachrüstkatalysator?

Ein gebrauchter Originalkatalysator passt maßlich sicher und behält die Zulassung des Fahrzeugs, sollte aber auf lose Keramik abgeklopft werden. Nachrüstkatalysatoren kosten weniger, brauchen aber die passende Genehmigung - sonst gibt es bei der Hauptuntersuchung Ärger.

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