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Mercedes-Benz E-Klasse W214 Turbolader

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Turbolader127,59 € – 3286,14 €
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Zuletzt aktualisiert: 06.10.2026, 10:14

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Median: 344,74 €
Min: 127,59 € Max: 3.286,14 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
Tunero Unbekannt 127,59 € 06.10.2026
Autoparts24 Unbekannt 164,08 € 06.10.2026
Autoteilexxl Unbekannt 298,83 € 06.10.2026
Autoteiledirekt Unbekannt 332,74 € 06.10.2026
Autoparts24 Unbekannt 356,74 € 06.10.2026
Tunero Unbekannt 1.542,72 € 06.10.2026
Autoteiledirekt Unbekannt 1.673,96 € 06.10.2026
Autoteilexxl Unbekannt 2.632,44 € 06.10.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Turbolader

Aktueller Median für Mercedes-Benz E-Klasse W214: 344,74 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 390 €. Dieses Modell liegt 10 % darunter und ist günstiger als 60 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Mercedes-Benz: rund 480 €. Dieses Modell liegt 30 % darunter und ist günstiger als 80 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

Mercedes-Benz E-Klasse W214 Teile online finden

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Preishistorie
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 04.09.2026 06.10.2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 04.09.2026 06.10.2026

Über dieses Teil

Der Turbolader deines E-Klasse W214 verdichtet die Ansaugluft und sorgt für Drehmoment und Leistung. Pfeifende Geräusche, blauer Rauch oder Ladedruckverlust deuten auf verschlissene Lager und Wellendichtringe hin - dann ist ein Austausch fällig.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Turboladers für den Mercedes-Benz E-Klasse achten?

Vergleiche die Laderkennnummer und den Motorcode deines E-Klasse W214, denn eine Baureihe hat oft mehrere Ladervarianten mit unterschiedlicher Ladedruckregelung. Achte darauf, ob der elektronische VTG-Steller mitgeliefert und vorkalibriert ist.

Neuteil, Austauschlader oder gebraucht?

Ein professionell überholter Austauschlader mit Wuchtprotokoll ist meist der beste Kompromiss aus Preis und Sicherheit. Plane in jedem Fall neue Öl- und Rücklaufleitungen sowie einen Ölwechsel ein, sonst stirbt der neue Lader am alten Ölkohleschlamm.

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