Mercedes-Benz CLK-Klasse C209 Turbolader
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Zuletzt aktualisiert: 22.09.2026, 04:14
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| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| Turboparts1796 | Neu | 1.159,60 € | 25.08.2026 |
| Turbozentrum | Unbekannt | 1.528,31 € | 25.08.2026 |
| Turbozentrum | Unbekannt | 1.529,15 € | 25.08.2026 |
| Turbozentrum | Unbekannt | 1.871,80 € | 25.08.2026 |
| Turbozentrum | Unbekannt | 1.021,02 € | 25.08.2026 |
| Turbozentrum | Unbekannt | 1.456,56 € | 25.08.2026 |
| Turbozentrum | Unbekannt | 1.279,25 € | 25.08.2026 |
| Tunero | Unbekannt | 220,00 € | 25.08.2026 |
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Über dieses Teil
Der Turbolader deines CLK-Klasse C209 verdichtet die Ansaugluft und sorgt für Drehmoment und Leistung. Pfeifende Geräusche, blauer Rauch oder Ladedruckverlust deuten auf verschlissene Lager und Wellendichtringe hin - dann ist ein Austausch fällig.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf eines Turboladers für den Mercedes-Benz CLK-Klasse achten?
Vergleiche die Laderkennnummer und den Motorcode deines CLK-Klasse C209, denn eine Baureihe hat oft mehrere Ladervarianten mit unterschiedlicher Ladedruckregelung. Achte darauf, ob der elektronische VTG-Steller mitgeliefert und vorkalibriert ist.
Neuteil, Austauschlader oder gebraucht?
Ein professionell überholter Austauschlader mit Wuchtprotokoll ist meist der beste Kompromiss aus Preis und Sicherheit. Plane in jedem Fall neue Öl- und Rücklaufleitungen sowie einen Ölwechsel ein, sonst stirbt der neue Lader am alten Ölkohleschlamm.
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