Interessante Fakten über den Mazda RX-7 FD
Der Mazda RX-7 FD, die dritte Generation der RX‑7‑Linie, wurde von Oktober 1991 bis August 2002 produziert, wobei weltweit 68 589 Einheiten gebaut wurden. Er debütierte in Nordamerika zwischen 1993 und 1995 und wurde schnell zu einer Ikone des Rotormotor‑Designs.
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Produktionslauf und Zeitplan
Die FD‑Generation lief von Oktober 1991 bis August 2002 und lieferte 68 589 Fahrzeuge, bevor das Modell eingestellt wurde. In Nordamerika wurde das Modell von 1993 bis 1995 verkauft.
Design und Leistung
Chefdesigner Yoichi Sato, mit Beiträgen von Tom Matano und Wu‑Huang Chin, verlieh dem FD ein elegant organisches Styling, das ihn hervorhob. Das Auto war mit einem doppelten Turbolader ausgestatteten Rotormotor ausgestattet, der 255 PS leistete – die höchste Leistung aller RX‑7 zu dieser Zeit.
Kultureller Einfluss und Seltenheit
Der FD wird als Ikone der Design‑Innovation und als reinste Ausdrucksform der Rotormotorleistung gefeiert. Seine begrenzte Produktion macht Ersatzteile rar und den Besitz teuer, was zu seinem Kultstatus unter Enthusiasten beiträgt.
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