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Mazda MX-30 DR Klimakompressor

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Klimakompressor315,00 € – 1093,12 €
7+ Angebote7 Gebraucht

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Zuletzt aktualisiert: 31.10.2026, 02:41

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Median: 379,99 €
Min: 315,00 € Max: 1.101,94 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
bossparts-de via ebay.de Gebraucht 315,00 € 31.10.2026
mm.auto via ebay.de Gebraucht 318,07 € 31.10.2026
bossparts-de via ebay.de Gebraucht 327,00 € 31.10.2026
rozped-autoteile via ebay.de Gebraucht 379,99 € 31.10.2026
moto-rozped via ebay.de Gebraucht 379,99 € 31.10.2026
ronaldmorien via ebay.de Gebraucht 841,00 € 31.10.2026
autocirc_walters_bildelar via ebay.de Gebraucht 1.093,12 € 31.10.2026
eBay Gebraucht 342,30 € 31.08.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Klimakompressor

Aktueller Median für Mazda MX-30 DR: 379,99 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 220 €. Dieses Modell liegt 75 % darüber und ist teurer als 85 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Mazda: rund 170 €. Dieses Modell liegt 130 % darüber und ist teurer als 90 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

Mazda MX-30 DR Teile online finden

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Preishistorie
300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 31.08.2026 31.10.2026 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 31.08.2026 31.10.2026

Über dieses Teil

Der Klimakompressor deines MX-30 DR verdichtet das Kältemittel und hält damit die gesamte Anlage in Betrieb. Warme Luft trotz voller Füllung, Schleifgeräusche vom Riementrieb oder eine Magnetkupplung, die nicht mehr anzieht, sprechen für einen Defekt.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Klimakompressors für den Mazda MX-30 achten?

Entscheidend sind Hersteller- und Teilenummer sowie das Kältemittel deines MX-30 DR - R134a und R1234yf vertragen unterschiedliche Öle. Vergleiche außerdem Riemenscheibendurchmesser, Rippenzahl und den Steckertyp des Regelventils.

Muss beim Kompressortausch noch mehr getauscht werden?

Hat sich der alte Kompressor innen zerlegt, sitzen Späne im ganzen Kreislauf; dann gehören Trockner und Expansionsventil mit dazu und die Leitungen werden gespült. Ohne Spülung frisst der neue Kompressor die Reste und gibt kurz darauf wieder auf.

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