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Mazda CX-30 DM Katalysator

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Katalysator337,00 € – 1017,89 €
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Zuletzt aktualisiert: 01.11.2026, 22:54

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Median: 780,00 €
Min: 337,00 € Max: 1.101,94 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
highline-auto via ebay.de Gebraucht 337,00 € 01.11.2026
autocirc_boras_bildemontering via ebay.de Gebraucht 385,68 € 01.11.2026
desguacesuspiro via ebay.de Gebraucht 547,51 € 01.11.2026
autocirc_boras_bildemontering via ebay.de Gebraucht 550,97 € 01.11.2026
autodemolizionepollinibrescia via ebay.de Gebraucht 780,00 € 01.11.2026
autodemolizionepollinibrescia via ebay.de Gebraucht 780,00 € 01.11.2026
recomotor-es via ebay.de Gebraucht 820,87 € 01.11.2026
desguaces_cortes via ebay.de Gebraucht 940,10 € 01.11.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Katalysator

Aktueller Median für Mazda CX-30 DM: 780,00 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 360 €. Dieses Modell liegt 115 % darüber und ist teurer als 85 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Mazda: rund 370 €. Dieses Modell liegt 110 % darüber und ist teurer als 95 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

Mazda CX-30 DM Teile online finden

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Preishistorie
500,00 € 1.000,00 € 30.08.2026 01.11.2026 500,00 € 1.000,00 € 30.08.2026 01.11.2026

Über dieses Teil

Der Katalysator deines CX-30 DM wandelt die Schadstoffe im Abgas um und entscheidet damit über das Ergebnis der Abgasmessung. Klappergeräusche beim Anfahren, Leistungsverlust durch verstopfte Keramik oder ein Fehler der Lambdaregelung machen den Tausch fällig.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf eines Katalysators für den Mazda CX-30 achten?

Wichtig sind Abgasnorm, Motorcode und Flanschmaße deines CX-30 DM, denn ein Kat der falschen Norm bringt die Sonden nicht in den Regelbereich. Achte auf eine gültige Genehmigungsnummer am Gehäuse und darauf, ob Sondengewinde und Hitzeschild vorhanden sind.

Gebrauchter Originalkat oder Nachrüstkatalysator?

Ein gebrauchter Originalkatalysator passt maßlich sicher und behält die Zulassung des Fahrzeugs, sollte aber auf lose Keramik abgeklopft werden. Nachrüstkatalysatoren kosten weniger, brauchen aber die passende Genehmigung - sonst gibt es bei der Hauptuntersuchung Ärger.

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