Lincoln Mark Lt Klimakompressor
Neu, gebraucht oder Aftermarket – von Verkäufern aus ganz Europa.
Teileverfügbarkeit
Begrenzt verfügbar – hank durchsucht das Web für dich.
Geschätzte Preisspanne
Gut verfügbar Eingeschränkt Schwer zu finden
Zuletzt aktualisiert: 22.10.2026, 18:14
Klimakompressor für deinen Lincoln Mark Lt gesucht?
Erstell eine Teileanfrage und wir durchsuchen automatisch das Web nach passenden Angeboten. Du bekommst die Ergebnisse per E-Mail - kostenlos.
Zusätzlich können Verkäufer auf hank dir direkt Angebote schicken.
Preise aus aktuellen Angeboten
| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| Autodoc | Neu | 123,99 € | 22.10.2026 |
| Autodoc | Neu | 365,99 € | 22.10.2026 |
| American-classic-parts | Unbekannt | 79,90 € | 22.08.2026 |
| American-classic-parts | Unbekannt | 104,39 € | 22.08.2026 |
Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.
Preiseinordnung: Klimakompressor
Aktueller Median für Lincoln Mark Lt: 114,19 €.
Median aller Pkw-Modelle: rund 220 €. Dieses Modell liegt 45 % darunter und ist günstiger als 90 % der verglichenen Modelle.
Median der Pkw-Modelle von Lincoln: rund 230 €. Dieses Modell liegt 50 % darunter und ist günstiger als 100 % der verglichenen Modelle.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
Lincoln Mark Lt Teile online finden
Der kostenlose KI-Report von hank durchsucht spezialisierte Shops nach Lincoln Mark Lt Teilen, darunter US Parts Germany, us-car-teile-center.de & US Speed Shop.
Über dieses Teil
Der Klimakompressor deines Mark Lt verdichtet das Kältemittel und hält damit die gesamte Anlage in Betrieb. Warme Luft trotz voller Füllung, Schleifgeräusche vom Riementrieb oder eine Magnetkupplung, die nicht mehr anzieht, sprechen für einen Defekt.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf eines Klimakompressors für den Lincoln Mark Lt achten?
Entscheidend sind Hersteller- und Teilenummer sowie das Kältemittel deines Mark Lt - R134a und R1234yf vertragen unterschiedliche Öle. Vergleiche außerdem Riemenscheibendurchmesser, Rippenzahl und den Steckertyp des Regelventils.
Muss beim Kompressortausch noch mehr getauscht werden?
Hat sich der alte Kompressor innen zerlegt, sitzen Späne im ganzen Kreislauf; dann gehören Trockner und Expansionsventil mit dazu und die Leitungen werden gespült. Ohne Spülung frisst der neue Kompressor die Reste und gibt kurz darauf wieder auf.
Warum hank?
- Kostenlos nutzbar - keine versteckten Gebühren
- Europaweite Reichweite - Verkäufer aus EU/EWR & UK
- Direkter Kontakt - keine Zwischenhändler
- Automatische Übersetzung - keine Sprachbarrieren
- Spezialisiert auf seltene und schwer zu findende Teile
- KI-gestützte Teilesuche - wir finden Angebote für dich
